如果说舟山的一千三百多个岛屿像贝壳般洒落在东海的洋面上,那么舟山的陆岛交通码头,就像镶嵌在贝壳上的珍珠,通过航线连成了美丽的珍珠项链,闪耀着夺目的光彩。

“十三五”时期,我市制定出台了《舟山群岛新区陆岛交通码头专项提升实施方案(2018-2021年)》,完成新改建陆岛交通码头36座、56个泊位,提升改造15座、41个泊位。

目前全市拥有陆岛交通码头163座、259个泊位,码头建设数量位列全省第一、全国领先,率先在全省实现了100人以上岛屿陆岛交通码头全覆盖、1000人以上岛屿一岛两码头、3000人以上岛屿滚装码头全覆盖的目标。

千百年来,海洋滋养着舟山人,但也给舟山人带来诸多不便。传统的码头是实心固定的,遇到风浪天,浪打到岸上,会有极大的回弹力,所以船很难靠上去。

现在,新建设的陆岛交通码头设有空心的栈桥,海浪会在栈桥下穿过,尽可能减少对靠岸船泊的影响,更为先进的还安装了升降的装置,能够随着潮汐、风浪调整码头高度。

2019年建成的岱山秀山码头能够24小时不停班,而且由于距离舟山本岛仅约20分钟船程,雾天、阵风十级都能正常开船,成了海上“公交”。

枸杞岛四面环海,以岛设乡,是舟山最偏远的住人海岛之一。在枸杞干斜码头建成前,出岛的班次只有1天1班,到舟山本岛甚至要到嵊泗岛过夜。

如今的新码头专业、安全,对大型船舶车渡的承载能力强,现在出岛一天有5班船,旺季可达十一二班,保证了海岛居民出行的安全、便捷,极大推动了使枸杞岛经济发展。也让海岛医疗包船应急联动机制有了较好的改善。生活在六横、桃花、蚂蚁、东极、登步等海岛上的老百姓,遇到突发危重急症需立即转送到本岛救治的,可即时启用海岛医疗包船的应急联动机制。

例如:桃花至沈家门包船费约3500余元,个人只需承担1000余元,其余费用由区、镇两级政府买单。

不遗余力地提升码头的品质,为的是不仅让百姓“走得出”,而且要“走得好”。

(今年疫情期间,“健康码”智能核验系统上线全市各大水路客运码头,为旅客购票通关提质加速。)

市交通运输局积极推进客运实名制人脸识别系统和电子身份证明的广泛应用,实现无纸化检票通关增点扩面。目前全市32个水路客运站点实现支付宝、微信等主流移动支付方式全覆盖,其中31个站点实现实名制管理、20个站点实现身份证直接检票通关、9个站点实现身份证、市民卡无纸化“双通关”。

宽敞、明亮、干净、高档次的候船室,舒适的座椅、清晰的电子显示屏、整洁的卫生间、冬暖夏凉的空调设备、方便的自助取票系统和手机充电设备……陆岛交通码头已经不仅仅是停船靠岸这么简单,它已经成为一个展示舟山海岛魅力的城市客厅。

“十三五”期间,市交通运输局大力推行网络售票和自助售票服务,实现新区全域各水路客运站网上售票全覆盖。同时推进跨行业“票务+”合作,提供“车(船)票+门票”“车(船)票+住宿”等一站式服务,并利用APP、微信公众号等共享船班、站内车客流量等相关信息,推动水路客运组织从“人等船”向“船约人”的深刻转变。

在三江码头,旅客平均每隔10分钟就可上船,水上巴士的便捷并不逊色公交车。

陆岛交通码头建设历程,是舟山交通人砥砺前行缩影,是舟山人民对美好生活的不断追求,它是舟山打造的海岛四好农村水路样板,更是海岛人民建设交通强国有力的实践和探索!

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